[O2] Kąt WSZ po geometrii???

[bartulus]

1. grajewiak - skórzana nakładka ręcznego + kierownica OII FL rs (bez MF)
2. Hotrain - napis MPI ( zielone I )
3. Misiek - czarny przycisk od awaryjnych ( co bym sam o sobie nie zapomnial )
4. AdamB gałka kpl. zmiany biegów skórzana 5-cio biegowa + nakładka skórzana na ręczy do OII.
5. Kieronte - Kabel MF + skorzana nakladka hamulca recznego do jumbo boxa OIIFL
6. piotrek13 - ozdobna końcówka wydechu do 1,4tsi
7. marbab - przycisk awaryjnych O2FL
8. marcinosk - gałka zmiany biegów 5-cio biegowa kolor "ivory" do OII 2006r
9. sponspm - pakiet Jumbo Box OII
10. mecholl - gałka kpl. zmiany biegów skórzana 6-cio biegowa + nakładka skórzana na ręczy do OII. < potwierdzę przed wyjazdem, bo nie wiem czy kasa zdąży wpłynąć >
11. allegro - napis Octavia po FL
12. Kross12 - kable antenowe GSM i GPS
13. Karol - parktronic po FL + przycisk awaryjnych
14. Cici - siłownik maski OIIFL
+ zalegle
15. piterwa69 - galke z mieszkiem chrom 5g
16. zwolin - gałka z mieszkiem skóra 5 biegów ( 15 i 16 - schowki juz mam od ost. wyjazdu )
17. allegro - galka z mieszkiem skora 6g O1
16. Marbab - oczywiscie 6gang o2 4x4
19. Sev - napis Fabia (F1) - czcionka taka sama jak w O1 i jak ten trójkąt prawy od głośnika wysokotonowego (antracyt), co my go, wiesz, tzn ja
20. mirek_p11 - kpl. gałka zmiany biegów z mieszkiem skórzana 6-cio biegowa + nakładka skórzana na ręczny do OIIFL
21. suchy - wiązka kabli do tempomatu O1FL 1.8T AUM
22. dwaoka - schowek na okulary (podsufitka) do O2.
23. Michal2 - siłownik maski do O2FL
24. Bandit57 - pedaly DSG Superb2 + info podstopnica.
25. adamusiek - emblemat Skoda do O1 w grill i na klapę i listwy pod lampy tylne do O1FL

[eroberto1]

[O2] Kąt WSZ po geometrii???

Poniżej przedstawiam wyniki pomiarów po ustawieniach geometrii - w przypadku kąta WSZ różnica jest w normie, natomiast wartości lewy i prawy zaznaczone na czerwono. O czym to świadczy? Co jest nie tak? W serwisie usłyszałem że jest ok i tak musi być ;D

[robekcool]

kąty minimalnie odbiegają od normy- lewy 2 minuty, prawy już 15 minut. prawego można by się czepnąć. musiałbyś mieć zgięty do przodu wahacz lub krzywą belkę :roll:

[eroberto1]

kąty minimalnie odbiegają od normy- lewy 2 minuty, prawy już 15 minut. prawego można by się czepnąć. musiałbyś mieć zgięty do przodu wahacz lub krzywą belkę :roll:

jaka moze byc przyczyna? cos z tym mozna zrobic? auto niedawno kupione. prowadzi sie dobrze ale. jak jechalem prosto to kierownica byla lekko w prawo ale samochodu nie sciagalo. Draznila mnie kierownica wiec poszedlem na geometrie ale te dwie wartosci pozostaly na czerwono...robic cos z tym?

[robekcool]

jest to niewielka odchyłka- może auto po wpadce w dużą dziurę lub po dzwonku i minimalnie nie dociągnięte do wymiarów bazowych. zostawiłbym tak jak jest , skoro prowadzi się o.k.

[xxl_fred]

zostaw i zobacz jak będzie zimą. Jak będzie mocno ciągnąć/szarpac poprzecznie na jezdni zima/lód to możesz dopiero pomyśleć. Może pomóc sama wymiana amorów, ale jak już się robi amory to i resztę przy okazji warto aby nie rozpierać po pięć razy tego samego.
Jak nie drze laczków i nie ciągnie to śmigać... Tabelka do zaakceptowania

[eroberto1]

poki co kierownice puszczam i mknie prosto, byc moze zaliczyla duza dziure bo ktos chyba mocno szalal o czym swiadczy posiekana szyba i odpryski namasce

[ Dodano: Nie 12 Wrz, 10 17:04 ]
dzis troche testowalem szkodnika i spostrzezenia sa nastepujace: przyvspokojnej jezdzie jest ok natomiast przy gwaltownym hamowaniu z predkosci 160-180 w koncowej fazie hamowania auto sciaga delikatnie w prawo. opony ok 7-8mm oprocz lewego tylu ktory jest bardziej zjechany. opony niestety zimowki bo z takimi kupilem i juz zmienial nie bede. jakie wnioski takiego zachowania auta? czy wam tez uruchamiaja sie samoczynnie awaryjne przy takim gwaltownym hamowaniu?